超过这个重量就要查！该省份2022年将严厉打击“大吨小标”！

在2020年国务院安委会印发的《全国安全生产专项整治三年行动计划》中曾提出，2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。由此可见，2022年或将是整治最严格的一年！

2020年9月17日，安徽省经济和信息化厅等四部门联合制定了《安徽省货车非法改装专项整治工作方案》，曾提出到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规问题。

进入2022年后，安徽省多个市已经正在开展“大吨小标”整治行动，这些类型的货车都要查：

合肥市

近期，合肥公巡交警扎实开展轻型货车“大吨小标”重点车辆隐患清理工作，逐一对车辆所有人和登记在辖区内的嫌疑车辆进行摸排。

安庆市

安庆市交通运输局、市公安局等部门联合印发《安庆市依法整治重型自卸货车非法改装行为专项行动方案》，定于2月中旬至5月底开展专项行动，严厉打击重型自卸货车非法改装行为。

根据《方案》，安庆市重点整治辖区内登记的总质量为12吨及以上的重型自卸货车，在生产、销售、使用等环节存在的“大吨小标”、非法改装等违法违规行为。

具体包括： 重型自卸货车生产改装企业生产、销售“大吨小标”和非法改装车辆的行为；车辆所有人非法改装车辆的行为；未依法取得证照的相关企业改装车辆的行为；汽车维修企业从事非法改装车辆的行为；机动车检验机构不按照规定检验或出具虚假检验报告的行为；非法改装车辆超限超载的行为。

池州市

自2月15日至5月30日，全市范围内启动重型自卸货车非法改装专项整治行动，重点整治辖区内登记的总质量为12吨及以上的重型自卸货车，在生产、销售、使用等各环节存在的“大吨小标”、非法改装等违法违规行为。

滁州市

2月18日上午，滁州市局召开重型自卸货车非法改装专项整治工作会议。会议宣读了《滁州市依法整治重型自卸货车非法改装行为专项行动方案》。

会议要求，各机动车检验机构一是要排查近一年重型自卸货车检验情况，检查是否存在“大吨小标”和非法改装车辆等问题车辆，针对自查发现的违规车辆，及时通知车主整改，必要时召回重检。

二是要吸取安庆市太湖县百岭黄茶有限公司“2021.9.5”自备车坠沟重大事故、马鞍山市博望区“2021.11.15”重大道路交通事故经验教训，严格空车质量检验工作，针对检验不合格的重型自卸货车，建立问题车辆台账，按月报送市局。

铜陵市

铜陵市2022年治超工作要点日前出台，要求2022年铜陵市重点货源单位无超限超载车辆出厂，治超精准化打击模式基本实现，车辆北斗卫星导航系统使用常态化，枞阳S320治超站建成投入使用，重点路段车辆超限超载率控制在1%以下，非法改装车辆路面运行控制在1%以下。

今年将重点整治辖区内登记的总质量为12吨及以上的重型自卸货车，在生产、销售、使用等各个环节存在的“大吨小标”、非法改装等违法违规行为；将年货运量达到30万吨以上的货源企业纳入重点监管；适时开展治超集中整治专项行动；深化农村公路治超工作。

宿州市

2月24日，宿州市埇桥区发布安全生产“治违除患”专项行动年活动方案。其中要求：

重点检查货车“大吨小标”及非法改装车辆从事运输的；非客运车辆违法载人的；骑路逢集、占道经营等违法违规行为的；公路危险路段排查治理和养护维修作业安全措施、交通疏导和施工安全监管的情况；恶劣天气道路交通安全应急装备、物资储备情况。

2月11日，在《安徽省交通运输厅关于2022年全省交通运输重点工作及责任分解的通知》中，就曾经透露过，要组织开展重型自卸货车非法改装行为专项整治。由此可见，安徽省今年很可能将会在这一方面加大查处力度。

最后

货车的“大吨小标”问题暴露出严重的安全隐患，易引起超载装货问题。按照交通部部署，全国将持续针对货车非法改装、“大吨小标”问题进行治理，希望涉及这些违法问题的车辆及时做好处理，也希望源头企业能够从自身做好监管。