云南严重超载货车肇事致6人死亡，源头治超必须落到实处！

2022年2月26日，云南玉溪市发生一起重型自卸货车侧翻倾轧面包车致6人死亡的交通事故。

经初步调查，2月26日14时30分许，云南省玉溪市驾驶人尹某玉驾驶严重超限超载（允许总质量31吨，实际车货总重83.44吨）且刹车系统存在故障的云G75371号重型自卸货车，从玉溪江川区江城镇清水沟磷矿山运载矿石废料下山途中，行驶至一下坡弯道处时，因车货过重、刹车失灵、操作不当，货车发生侧翻，并将对向云FDC408号面包车（核载7人，实载6人）压在车下，造成面包车上2人当场死亡、4人经医院抢救无效死亡。

大家都知道，超限超载，不仅会破坏路面、桥梁等基础设施，也会导致车辆制动失灵、引发爆胎等事故，对市民出行安全造成隐患。

为此，一直以来，我国对于超载问题严格实施“一超四罚”。各地相关执法部门发现超限超载车辆，除依法责令卸载并处罚外，还对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照道路运输条例的规定对货运场所经营者实施处罚。从源头上加强对货物和车辆的监管，成为公路治超新的着力点。

那么如何实现在源头上治超呢?这就需要货物装载企业把好源头装载关，严格依法规范装载，并加强出场出站检查。而无人值守称重系统正好可以满足这个要求。

该系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公正性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率。

该系统在称重过程中，还会自动判别、自动采集、自动指挥、自动处理、自动控制，完全杜绝各种称重作弊行为，全方位监管整个过磅过程，使每一次过磅都有据可查。

并且该系统通过标准皮重对比、车辆上磅红外线位置判定、监控自动抓拍、LED及语音自动播报、远程监控、重量波动判断等技术手段，对空、重磅计量检斤，实现全流程的无缝监管，提高了计量的精度及效率，从源头上有效杜绝了各种压磅、不完全上磅、煤种混装等作弊行为。

更加有保障的是，该系统附加安装的视频监控设备还可以起到督查的作用。出厂货运车辆必须走称重车道进行称重，不超载即可驶出厂区。如果存在超载的情况，则需返回卸货，重新称重合格后才能驶出厂区。在这个过程当中，车辆信息及相关数据，以及监控视频可以实时上传公路治超综合管理平台，执法人员可以进行全程监控。

面对超载痼疾，单纯靠联合执法的最后一道防线，无法治本。将治超的重点前移到源头，借助大数据对相关企业情况进行精准统计，才能将超载扼杀在摇篮里。

最后小编还是要提醒货车司机师傅们，生命是自己的。一定要严格遵规守法、谨慎驾驶，及时检修车辆故障，保障车况良好，不驾驶“病车”上路；驾车行经长下坡、弯道、交叉路口等特殊路段，要注意减速慢行、按规定让行，保证安全通行。