目前，控制机动车尾气污染的主要举措是机动车尾气年检与日常的路检、巡检，传统方法不能反映机动车在道路上行驶时的实际状况。而采用机动车尾气遥感监测项目，可在很短的时间内监测行驶中的机动车排放物和颗粒物数据，记录车辆信息，同时可以在线或者离线对监测数据进行分析，为机动车尾气排放监测及环保管理提供有力的数据支持。
固定式机动车尾气遥感监测系统项目的建设内容，是把机动车检测场与机动车尾气排放的遥感监测技术结合起来建立机动车尾气检测监管体系，通过现代通讯技术把遥感监测数据与机动车车辆排放信息以及尾气年检数据有机连接，实现对车辆排放数据的综合管理。
系统采用视频路况识别技术，对多车道车辆行驶位置进行识别，尾气通过红外吸收光谱法、紫外差分吸收光谱法等技术进行识别。由于各种污染物对不同频率的光波有不同的吸收谱线，吸收谱线可作为识别不同气体分子的“指纹”，以吸收谱线的位置和强度确定分子的成分和浓度，从而完成对实际行驶中机动车所排放尾气的多种污染物和尾气烟度的监测。
鹿邑县机动车尾气监测系统现场图
当有超过标准的数据出现时，系统自动提示。“机动车尾气遥感监测具有快速、准确、高效的特点，能够实现无需执法人员现场出勤、无需协调交警拦车。”通过监控平台该设备还具有黑烟车电子抓拍的功能，将利用视频抓拍、图像识别等技术，在黑烟尾气团扩散的这段时间内能够捕捉到相关信号，自动将监测点位车辆尾气颜色进行对比分析，判断该车的尾气黑烟排放状况。此外，在不影响机动车正常通行的情况下，对机动车排放的一氧化氮、颗粒物等大气污染物排放状况进行快速监测。
遥感监测技术的应用能够大幅提高监管效率，每天采集约1000条柴油货车监测信息，生态环境部门将对监测信息进行筛选和运用。对林格曼黑度超标或者半年内不透光度两次超标的柴油货车将被判定为不合格，不合格车辆数据可定期移交公安交警部门依法予以处罚。对筛查发现的高排放车辆，可衔接公安交警部门联系车辆登记的所有人，告知其监测结果，并督促及时对车辆进行维修。
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