今迈无人值守称重系统，让“不能超、不敢超、不想超”成为治超新态势
超载的坏处相信大家心里都清楚，对于道路的破坏，对于交通安全的危害。国内也是特别想彻底消除超载乱象的，但总有人要超载，总有能超载的地段、时间段。要知道，大货车至少90%的超载已经成为交通行业的潜规则。即使是经验丰富的交警也无法每次都准确地捕捉到超载的卡车。人手有限，难免漏网。其次，大货车承载着国家的物流。每天有成千上万辆大货车在路上行驶。如果交警24小时在路上，设置大型路障检查超载，势必会阻塞交通，但不超载也会造成伤害。
超载的控制是司机和交警的斗智斗勇，逃过检查才能畅通无阻。但随着越来越多的黑暗技术被发明出来，将无处可藏。未来，越来越多的超载司机会疑惑“他们是怎么被执法人员抓到的，他们没有在现场看到，也没有通过超重检测设备？”
今迈衡器根据市场需求，设计研发了无人值守称重系统（即非现场执法超限控制系统），并已在多个领域得到应用。同时，公司设计开发的不停机超限检测系统由动态称重系统、车辆抓拍、LED显示屏、视频监控、信息处理和数据上传等组成，系统可实现全对时速10吨以上、时速120公里以下的过往货车进行天气、不间断、不减速精准称重检测。并通过前方200米的LED大屏幕上超载车辆文字提示，告知其违法事实，提醒车辆主动进入附近固定监控站接受处理。
该系统使用埋在地下的传感器来获取重量并分析车牌、模型和车轴等信息。实时检测到的信息会推送到前台屏幕、执法人员手机APP和超管所科技监控室。
总而言之，今迈衡器无人值守称重系统可以大大降低道路超载控制中的人力物力投入和工作风险。高峰时段，每天有2万辆卡车，2秒就能检测到车辆的准确信息，大大提高了加班效率。
货车超载关系链条十分纠结，不易监管。科技超载治理的出现，高强度、无缝局面，实现了对非法超载车辆的全方位有效治理，全面提升超载治理水平，将超载扼杀在萌芽状态，有助于形成新的超载治理“不能超过、不敢超过、不想超过”的局面。
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