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钢铁、煤炭、化工、建材、水泥等行业算是在业内中流砥柱的企业，时代在进步，行业也在升级，随着科技时代进步和发展，大多数传统企业纷纷转向互联网＋紧跟着互联网步伐丝毫不敢落下，很多企业使用了今迈集团无人值守地磅称重系统之后不仅减少了人员使用数量，提高了过磅的效率，更重要的是为公司增加了翻倍利润。那么使用了今迈集团无人值守地磅称重系统之后，您知道我们今迈集团公司有多少个解决方案为您使用的无人值守地磅称重系统软件保驾护航，齐驱并进吗？ERP系统（企业资源计划）相信大多数人都不陌生，之前数据对接相当繁琐，全靠手工录入，之前决策部门流程繁琐，信息传递相当慢，审批流程不仅麻烦还浪费了工作时间，到后审批只能等待。自从无人值守地磅称重系统和ERP打通之后，不仅打破了信息孤岛还能让账户及时提醒，防止财务风险。这对企业来讲无疑是天大的好消息

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4月2日，南宁市治超不停车检测非现场执法系统正式“上岗”，当天，南宁市交通警察支队开出非现场治超处罚第 一张罚单。治超不停车检测非现场执法系统，指的是通过系统自动抓拍超限超载行为，车辆在收到超载信息后，主动到治超执法场所卸载货物。此次投入使用的治超不停车检测非现场执法监控点，分别设在扶照等3处非现场监控点，以及安吉东等2个高速公路入口检测点。执法系统通过自动检测抓拍货车超限超载运输行为，属于超限超载的，现场电子显示屏即时播放提示语，提示货车驾驶员超限超载的相关情况。

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肇庆科技治超建设开创超限超载治理新局面！为加快推进全市货运源头单位，启用省货运源头治超信息监管系统，以及普通公路治超非现场执法等科技治超建设工作，肇庆市交通运输局积极与省交通运输厅有关部门沟通衔接，邀请了省交通运输厅综合执法监督处有关负责同志莅临我市调研、指导相关工作。4月15日下午，省交通运输厅综合执法监督处二级调研员罗俊略率调研组一行到达肇庆后，在市治超办副主任、市交通运输局副局长阎海鸿的陪同下，到东进大道鼎湖路段对准备投入使用的治超非现场执法富廊监测点建设情况进行现场调研指导。

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随着科学技术的不断发展，无人称重系统在我们的生活中得到越来越广泛的应用，但是很多人对无人称重系统一无所知，因此今天我们将专门研究无人称重系统的称重过程。车辆准备好称重（在绿灯刻度之前，闸门处于关闭状态），在车辆到达地磅之前，闸门自动升起栏杆，车辆处于磅重状态，闸门栏杆自动掉落；2车辆停车后要到电子地磅，如车辆完全在两对光电开关的范围内，驾驶员将车窗向下滚动（或下车）将携带IC卡的票箱在卡箱的刷卡区域内刷卡手术。